斗山柴油發(fā)電機(jī)組采用原產(chǎn)韓國斗山(大宇)發(fā)動機(jī)。韓國斗山擁有100多年的歷史,其產(chǎn)品一直以來代表著韓國機(jī)械工業(yè)的發(fā)展水平,1958年與澳大利亞合作生產(chǎn)船舶發(fā)動機(jī),1975年與德國MAN公司合作推出了系列重載柴油機(jī),1990年成立歐洲大宇工廠,1994年在中國成立大宇重工業(yè)煙臺公司,1996年成立歐洲大宇重工業(yè)公司。斗山柴油機(jī)被廣泛應(yīng)用于國防、航空、車輛、船舶、工程機(jī)械等領(lǐng)域。 功率范圍:50-600KW。斗山發(fā)電機(jī)組以其體積小重量輕抗特加負(fù)載能力強(qiáng)噪音低經(jīng)濟(jì)可靠等特點被世界認(rèn)可,運行質(zhì)量和廢氣排量均符合相關(guān)國家和國際標(biāo)準(zhǔn)。
選擇斗山的原因:
1、四沖程,風(fēng)扇水箱冷卻。
2、渦輪增壓,中冷進(jìn)氣,噪音低、排放優(yōu)良。
3、性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。
4、采用活塞冷卻系統(tǒng),實現(xiàn)氣缸和燃燒室溫度控制,發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),振動小。
5、應(yīng)用最新的噴射技術(shù)和空氣壓縮技術(shù),燃燒性能好,燃油消耗低。
6、采用可更換的氣缸襯套及氣門座圈、導(dǎo)管提高了發(fā)動機(jī)的抗性。
7、體積小、重量輕、抗特加負(fù)載能力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)可靠等。
8、增壓器利用廢氣的能量從而提高了能量利用率,這樣提高輸出功率、降低燃油消耗率、排氣更清潔、減少高頻噪聲、延長使用壽命。
機(jī)組型號 | 發(fā)動機(jī)型號 | 進(jìn)氣方式 | 氣缸數(shù) | 缸徑行程 | 燃油消耗率 | 外形尺寸 | 機(jī)組重量 |
OL-50GF | DB58 | 渦輪增壓 | 6 | 102*118 | ≤ 202 | 2000*750*1100 | 850 |
OL-75GF | D1146 | 渦輪增壓 | 6 | 111*139 | ≤ 202 | 2300*780*1200 | 950 |
OL-100GF | D1146T | 渦輪增壓 | 6 | 111*139 | ≤ 208 | 2340*790*1190 | 1170 |
OL-120GF | DP086TA | 渦輪增壓 | 6 | 111*139 | ≤ 202 | 2550*990*1480 | 1320 |
OL-150GF | P086TI | 渦輪增壓 | 6 | 111*139 | ≤ 202 | 2460*980*1450 | 1570 |
OL-200GF | DP086LA | 渦輪增壓 | 6 | 111*139 | ≤ 204 | 2640*1180*1470 | 1630 |
OL-250GF | P126TI-II | 渦輪增壓 | 6 | 123*155 | ≤ 204 | 2860*1100*1550 | 2330 |
OL-300GF | P158LE-1 | 渦輪增壓 | 8 | 128*142 | ≤ 206 | 3080*1350*1760 | 2670 |
OL-350GF | P158LE | 渦輪增壓 | 8 | 128*142 | ≤ 206 | 3080*1350*1490 | 2880 |
OL-400GF | DP158LC | 渦輪增壓 | 8 | 128*142 | ≤ 206 | 2920*1220*1840 | 3360 |
OL-450GF | DP158LD | 渦輪增壓 | 8 | 128*142 | ≤ 206 | 2920*1220*1840 | 3440 |
OL-500GF | DP180LA | 渦輪增壓 | 10 | 128*142 | ≤ 210 | 3250*1450*1890 | 3620 |
OL-550GF | DP180LB | 渦輪增壓 | 10 | 128*142 | ≤ 210 | 3250*1450*1890 | 3650 |
OL-600GF | P222LE-S | 渦輪增壓 | 12 | 128*142 | ≤ 220 | 3480*1480*1920 | 4020 |
OL-650GF | DP222LC | 渦輪增壓 | 12 | 128*142 | ≤ 220 | 3500*1480*1920 | 4060 |